ESA | SEVENTH AXIS
ESA | SJUNDE AXELN
Den sjunde axeln är vårt nya koncept för en linjär robotaxel. Detta element av automatisering har sällan använts i body in whtie-tillverkning tidigare. Idag har det blivit en standard i de flexibla produktionslinjerna. I denna miljö används den sjunde axeln som sammanlänkande transportelement, för automatisk lastning av delar i verktygsstationer eller som banstyrd processaxel, dvs. för komplexa svetstillämpningar. Speciellt de rörelsestyrda applikationerna kräver ökad noggrannhet och repeterbarhet, vilket vanligtvis realiseras av ytterligare låsanordningar anslutna till robotplattformen (alternativt verktygsplattform).
ESA | SEVENTH AXIS
The Seventh Axis is our new concept for a linear robot-axis. This element of automation has been rarely used in body-in-white manufacturing in the past. Today it has become a standard in the flexible production lines. In this environment the seventh axis is used as interconnecting conveying element, for automatically loading parts into tooling stations or as path controlled process axis, i.e. for complex welding applications. Especially the path controlled applications are demanding increased accuracy and repeatability, which is commonly realized by additional locking devices attached to the robot carrier unit.
ADVANTAGES OF THE SEVENTH AXIS
- Can be freely positioned over the entire travel path
- Modular expandable
- Various motor types possible
- Automatic lubrication
- Completely covered rack
- Wipers on the running surface
- Gui de rollers are easy to change
Downloads
Technical Data
ESA | TECHNICAL SPECIFICATIONS
| Variable | Max. Value |
|---|---|
| Length | segment construction, freely slectable until 30.000 mm |
| Speed | 1,5 m/s – 2,5 m/s |
| Acceleration | 1,5 m/s² – 3,8 m/s² |
| Transport load [Robot, welding gun, handling device] | 1.500 – 4.000 kg |
| Repeatability | ± 0,02 mm |
Video
Related products
-
EGV – FLEXIBLE UNDERBODY CLAMPING
EGV-| FLEXIBEL PLATFORMSFIXTURERING
EXPERT-TÜNKERS-konceptet för flexibel plattformsfixturering bygger på den kompakta, kraftfulla och exakta EGD-serien. Dessutom har EGV-serien en integrerad mekanisk låsning med hög precision, som aktiveras automatiskt när man når arbetspositionen. Med denna funktion kan EGV absorbera höga statiska belastningar utan behov av någon ytterligare extern låsanordning.
Den förbättrade designen av EGV-serien gör den till ett mångsidigt element för flexibel fastspänning under kroppen i flexibla produktionslinjer. Under produktionscykeln kan en uppsättning EGV tillhandahålla upp till fyra olika positioneringsinställningar på begäran.
EGV-serien kan erbjuda dig maximal nytta och flexibilitet för dina flexibla produktionslinjer.
-
EDR – Duorail Shuttle
EDR-| DUBBELSIDIG SKYTTEL
EXPERT-TÜNKERS Tvåsidiga skyttel är en vidareutveckling av Ensidig Skyttel och en annan kompakt transportlösning för den sammanlänkade driften. Den är utformad för att hantera medelstora delar i body in white-produktionen. Systemets vertikala slag tillhandahålls av standard EXPERT-TÜNKERS Rullbanelyft. För den synkroniserade, exakta och smidiga horisontella transporten från station till station använder konstruktionen vanliga elektromekaniska linjära axlar.
-
EMR – Monorail-shuttle
EXPERT-TÜNKERS | Ensidig skyttel
EXPERT-TÜNKERS Monorail-Shuttle är en kompakt transportlösning för sammanlänkad drift. Den är utformad för att hantera små delar i body in white-produktionen. Systemets vertikala slag tillhandahålls av standard EXPERT-TÜNKERS rullbanelyft. För den synkroniserade, exakta och smidiga horisontella transporten från station till station använder konstruktionen vanliga elektromekaniska linjära axlar.
-
EDX | SMARTTURN CONTROL
EDX-| SMARTTURN
Rundmatningsborden och manipulatorerna i EDX-serien samt vår EGV-serie levereras som tillval med en SmartTurn-styrenhet. Denna enhet är utformad för att ersätta det tidigare använda nockverket för att övervaka kammens position. Med SmartTurn Control kommer en kompakt induktiv givare som monteras direkt på kamvalsen och samlar in positioneringsdata live. Denna information överförs direkt till den “smarta” styrenheten.